Úgy véli, Európa nem a munkaerő, a korszerű technológia vagy a tőke hiánya miatt marad le a globális versenyben, hanem azért, mert egyre szegényebb az olcsó energiában, ami szerinte politikai döntések következménye. Az áram, a földgáz és az üzemanyagok adóterhei, valamint a dekarbonizációs költségek szerinte olyan szintre emelik az energiaárakat, hogy az ipari termelés egy része versenyképtelenné válik, és a beruházások más régiókba áramlanak.
A szakember rámutatott: a gazdaság egyes alapágazataiban az energia a költségek 20-50 százalékát teszi ki, ezért a magas adók végső soron a fogyasztói árakban jelennek meg. „Amikor agresszíven megadóztatjuk az energiát, nem a piacot korrigáljuk, hanem a tőkét űzzük el” – fogalmazott közleményében. Szerinte az üzemanyagok adóterhei az összes termék árába beépülnek, mert a szállítás valamennyi gazdasági folyamat része. „Románia azt hiszi, az autósokat adóztatja, valójában a kenyeret adóztatja” – jegyezte meg.
Chisăliță külön kitért a gázolaj jövedéki adójára, amely szerinte rejtett költségkén az összes árban megjelenik, és strukturális inflációt okoz. Emlékeztetett, hogy az EU-ban a dízel adóterhe többszöröse az amerikai szintnek, ezért a logisztikai költségek folyamatosan növelik az árakat az öreg kontinensen. „A gázolaj nem a kamionokat, hanem az inflációt hajtja” – állapította meg.
Az energetikai szakértő szerint a zöld átállásnak nem a célja a problémás, hanem az, hogy az energia és az üzemanyagok megadóztatásából származó többletbevételt nem az olcsó és tiszta energia termelésére fordítják a tagállamok. Figyelmeztetett, hogy tartósan drága energiával nem tartható fenn versenyképes gazdaság. „Egy gazdaság nem válhat zölddé, ha előbb csődbe megy” – írta közleményében.
