Emil Boc polgármester stratégiai jelentőségű beruházásnak nevezte a projektet, hangsúlyozva, hogy a jelenlegi hidat teljesen lebontják, és helyére korszerű, a mai közlekedési igényekhez igazított szerkezet kerül. A munkálatok hivatalos kezdési időpontja 2026. május 25., az ideiglenes hídnak pedig szeptember 25-ig kell megépülnie. Csak ezután terelik át a forgalmat az új ideiglenes átkelőre, hogy megkezdődhessen a régi Garibaldi híd bontása.
Az ideiglenes hidat a Bem/George Coșbuc utca és a Függetlenség/Independenței sétány környékén építik meg, a Kolozsvári Magyar Operához közelebb. A városvezetés szerint erre azért van szükség, mert a felújítás a meglévő hídon zajló forgalom mellett nem kivitelezhető, és így elkerülhető egy komoly közlekedési káosz a Dónát negyedben.
A jelenlegi hidat 1960 és 1962 között építették, így igencsak ráfér a korszerűsítés. Az új szerkezet több mint 57 méter hosszú és körülbelül 22 méter széles lesz. A tervek szerint a hídon lesz két forgalmi sáv, két buszsáv, emellett mindkét oldalon kerékpárutakat és széles járdákat alakítanak ki.
A beruházás nemcsak magára a hídra korlátozódik: felújítják a Villamosművek/Uzinei Electrice és a Giuseppe Garibaldi utcákat, áthelyezik a közműveket, rendezik a Szamos medrét, valamint egyéb kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztéseket is elvégeznek. Egy idős fát átültetnek és 21 új fát is ültetnek majd.
Már 2014-ben szóba került a híd felújítása, de a terveket többször módosították. 2019-ben négyszer is kiírták a közbeszerzést, de egyetlen cég sem jelentkezett. Később az egyre növekvő költségek miatt a műszaki dokumentációt és a gazdasági mutatókat is frissíteni kellett.
Az utolsó tenderen hat ajánlat érkezett, az egyik vesztes, az ARL Cluj (a Strabag csoport része) megfellebbezte az eredményt. Az óvásokat elbíráló országos bizottság 2026 áprilisában véglegesen elutasította a fellebbezést, így a Geiger Transilvania hivatalosan is megkapta a kivitelezési szerződést.
A projekt érdekessége, hogy a jelenlegi híd tartópillérei nem tűnnek el teljesen: a Kis-Szamos partfalának részévé válnak, így a jövőben akár egy újabb gyalogos, kerékpáros vagy autós híd alapjául is szolgálhatnak. Erről később a helyi önkormányzat dönt majd egy új városrendezési terv alapján.
Ha a kivitelező tartani tudja a szoros határidőket, az új Garibaldi-híd 2027 tavaszára készülhet el.
