„A projekt a széndioxid-kibocsátás csökkentését és az innovatív technológiák népszerűsítését célozza. A Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér 2050-re szeretné elérni a nulla szén-dioxid-kibocsátást. Nemrég hirdettünk pályázatot napelem park létrehozására, és körülbelül egy év múlva szinte az összes villamos energiánkat magunk fogjuk előállítani, ezzel 52%-kal csökkentjük szén-dioxid-kibocsátásunkat. Régóta eldöntöttünk, hogy csak elektromos reptéri berendezéseket használunk. Minden innovatív megoldás érdekel minket” – fogalmazott David Ciceo reptérigazgató.
A busz sofőr nélkül is tud közlekedni, el tud jutni a repülőgépig, és nagyon fejlett utasszállítási kapacitással rendelkezik, minden távolságot és biztonsági intézkedést értékel. Fontos, hogy teljes mértékben megfeleljen a repülőtérre vonatkozó biztonsági előírásoknak. „Egyelőre a használati szabályzatán gondolkodunk, utána lehet csak az alkalmazásának időpontjáról beszélni. Fontos, hogy legyen igény az önvezető reptéri buszokra” – mondta a reptérigazgató.
Bogdan Varga a műszaki egyetem oktatója szerint két hétig tesztelték a járművet. „Úgy véljük, hogy az ilyen megoldások nagyon hasznosak lehetnek, mivel csökkentik a várakozási időt és az utasok kiszállási idejét. A busz technológiáját a török partnereinktől kölcsönöztük, akik már több területen is használják. Bizonyítjuk, hogy a megvalósítása lehetséges, majd megbeszéljük a stratégiákat és a finanszírozási területeket” – fogalmazott az egyetemi oktató. Hozzátette: az önvezető buszok tesztelése különleges biztonsági intézkedéseket igényel.
„Ez a technológia alkalmazható és összhangban van a nyugati gyakorlatokkal, ahol a nagy repülőtereken már bevezették az ilyen technológiákat. Előbb vagy utóbb ezt a technológiát jóvá fogják hagyni. Két héten át csak a berendezések kalibrálásával foglalkoztunk. A szimuláció pontosan úgy működik, mint a valós helyzet, ahol az utasok felszállnak erre az önvezető buszra, hogy eljussanak a repülőgéphez” – részletezte Bogdan Varga.
Az elektromos busz bemutatása az OLGA – Holistic Green Airports projekt része, amelynek célja a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése és a repülőtéri közlekedés modernizálása innovatív megoldások, például önvezető járművek segítségével.
A Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér 2021 óta vesz részt az OLGA projektben, a kolozsvári városházával, a Kolozsvári Műszaki Egyetemmel és három másik nemzetközi repülőtérrel – a Párizs-Charles de Gaulle repülőtérrel, a Milánó-Malpensa repülőtérrel, a Zágrábi Repülőtérrel – más légitársaságokkal, polgári légiközlekedési intézményekkel és hatóságokkal, valamint kutatócégekkel együtt.
