A kormányfő Facebook-bejegyzésében rámutatott, az országban több mint 1500 olyan vállalat van, amelyben a román állam részvényes, és sokuk nem működik hatékonyan, jelentős veszteségeket okozva az állami költségvetésnek.
'Összességében az elmúlt években mintegy 14 milliárd lej veszteségről van szó, amely összeget a románok számára fontos beruházásokra lehetett volna fordítani' - írta Bolojan.
A kormányfő szerint a reformot 'egy kísérleti programmal indították el, amely 22 vállalatot érint az energiaipari, szállítási és ipari ágazatban', amelyek 'egyetlen év alatt több mint 4 milliárd lej költségvetési adósságot és több mint 1 milliárd lej veszteséget halmoztak fel'.
Bolojan szerint a reform abból az elvből indul ki, hogy az államnak felelős tulajdonosként kell viselkednie, azaz tudnia kell, mi áll a tulajdonában, és az milyen célt szolgál, mit tesz ezekkel a vállalatokkal a jövőben.
A reform keretében a kormány vállalatonként eltérő reformintézkedésekre készül. A kritikus infrastruktúrát működtető vállalatokat, mint például az ELCEN, az Oil Terminal vagy a CFR SA, beruházásokkal és professzionálisabb irányítással fogják támogatni, mivel ezek alapvető szerepet játszanak a gazdaság működésében. Az olyan stratégiai jelentőségű vállalatok esetében, mint az Avioane Craiova vagy a Romaero, a döntéseket az érintett intézmények összehangoltan hozzák meg, független elemzések és auditok alapján, hogy egyértelmű legyen, hogyan lehet legjobban kiaknázni ipari potenciáljukat. A CFR Călători, Metrorex, Tarom esetében az operatív talpra állítást kísérlik meg hatékonyságra törekvő intézkedésekkel, nemzetközi szakértők bevonásával - mutatott rá Bolojan.
