Drága mulatság a kerékbilincs

Áprilistól érvénybe lépett az autók megbilincseléséről és elszállításáról szóló legújabb, szigorított tanácsi határozat. A 2009/149-es rendelet értelmében a helyi Közterület-fenntartó Vállalat (RADP) elszállítja a szabálytalanul parkoló autókat, ha a megbilincseléstől számított négy órán belül nem fizetik ki a büntetést. Amennyiben elszállításra kerül sor, az autó tulajdonosának a büntetés mellett a bilincs feltételének és levételének, valamint a szállításnak, a tárolásnak a költségeit is ki kell fizetnie. A három és fél tonnánál kisebb autók esetében 100 lejbe kerül a bilincs fel- és leszerelése, a három és fél tonnánál nagyobb autók esetében ez az összeg 150 lej. Az egyéb kategóriába tartozó járművek (pl. motorbicikli stb.) esetén is 100 lejt kell fizetni. A megbilincseléstől számítva 12 óránként 20 lej késedelmi díj adódik hozzá a büntetés összegéhez. A szabálytalanul parkolt autók elszállításáért 300 lejt, a tárolásért pedig 35 lejt kell a tulajdonosoknak fizetniük. Amennyiben az érintettek helyben fizetnek, akkor csak 240 lejt számolnak fel.

A parkolási szabályok szigorodásával aligha oldódnak meg a parkolási gondok Kolozsváron. Különösen sok problémát okoz a közintézmények, bankok és a kórházak előtti parkolás. A régi épületek esetében a terveknél nem vették – több évtizeddel ezelőtt nem is vehették – figyelembe, hogy az ilyen rendeltetésű épületek forgalmat generálnak, és a jelenlegi viszonyok nem is engedik meg parkolóhelyek létrehozását.

– A jelenleg hatályban lévő rendelkezések értelmében csak akkor kaphat építkezési engedélyt egy intézmény, ha 100 négyzetméterenként egy par kolót biztosít. A parkolóknak ugyanazon a parcellán kell lenniük, nem fogadunk el olyan megoldást, hogy parkolóházban vagy a közelben más területen létesítsenek parkolót – mondta el László Attila alpolgármester, hangsúlyozva: nagyon szigorúan veszik ezt a kritériumot. A meglévő épületeket nem tudják kötelezni parkoló biztosítására, sok esetben nincs is hely erre, és nem is tartozik a város hatáskörébe. A helyi tanács példaértékűnek szánta a Szentgyörgy (Béke)/Lucian Blaga téri emeletes parkoló megépítését. A városházának csak a pénzintézmények közelében kötelező a parkolás biztosítása, egy helyet fenn kell tartson biztonsági okokból.

Néhány évvel ezelőtt a polgármesteri hivatal hatáskörébe tartozó városrendészeti bizottság területrendezési- és építkezési engedélyt bocsátott ki több intézménynek és banknak annak érdekében, hogy új székházat, fiókot nyithassanak. Ezekre az építkezésekre elsősorban a város központjában került sor. Erre példa a városháza közvetlen közelében néhány évvel ezelőtt épült Ţiriac Bank, amely csupán néhány férőhelyes, szinte kizárólag az alkalmazottak és a bennfentesek számára fenntartott földalatti parkolóval rendelkezik. A Funar-korszakban a polgármesteri hivatal a városrendészeti szabályok megszegésével döntött úgy, hogy a pénzintézet által létrehozott földalatti parkolóhelyek száma elég lesz az ügyfelek számára is. Évekkel később ugyanilyen helyzetbe került a Transilvania Bank is, amely a Malom/Bariţiu utcában épített fiókot. Lévén, hogy a belvárosban lévő bankintézet különböző szolgáltatásait nagyon sok ügyfél veszi igénybe, a polgármesteri hivatal azt kérte tőlük: minél több parkolóhelyet hozzanak létre az ügyfelek számára. Lévén, hogy a befektetés értéke és a város gazdasági fellendítése elsőbbséget élvezett, a városrendészeti bizottság és a polgármesteri hivatal vezetősége annak idején eltekintett a szabályok betartásától. Ezért történt az, hogy az említett bankfiók előtt szinte állandó a gépkocsik torlódása.

A közintézmények, bankok, kórházak előtti parkolás valamilyen szintű rendezése céljából a helyhatóság parkolóházakat épített a belvárosban, ugyan akkor telkeket koncesszionált magánvállalkozóknak annak érdekében, hogy ilyen jellegű befektetéseket eszközöljenek. Ilyen formában épült fel például a Szentgyörgy (Béke)/Lucian Blaga és a Széchenyi/Mihai Viteazul téren az emeletes parkolóház. A kivitelezési költségek miatt a polgármesteri hivatal kénytelen volt emlékeztetni elsősorban a bankokat a jogszabályokban szereplő kötelezettségükre: megfelelő számú parkolót az épület előtt. Lévén, hogy korábban eltekintettek eme szabályok betartásától, most pénzt kértek a helyi költségvetésből finanszírozott (például a Szentgyörgy (Béke)/Lucian Blaga téri) emeletes parkolóház felépítési költségeinek fedezésére. A bankok jelentős összeggel járultak hozzá a befektetés megvalósításához. Az emeletes parkolóházak felépítése még mindig nem oldja meg a különböző közintézmények, kórházak, bankok előtti parkolást, az ügyfelek gyakran inkább vállalják a kerékbilincs kockázatát, minthogy értékes időt vesztegessenek a távoli parkolóházakkal.

A kórházaknál bonyodalmakat is okozhat a parkolóhely hiánya. Nincs parkolója például az onkológiának, a zsidókórháznak és a kettes gyermekkórháznak sem. A gyermekkórház esetében nem csak parkolóhely nincs, de az ottani forgalmi viszonyok miatt megállni sem lehet. Mivel a városházára is sok panasz érkezett ez ügyben, egyirányúsították a Fürdő/Card. I. Hossu utcát. Az alpolgármester szerint ezzel az intézkedéssel megkétszereződött a parkolási lehetőségek száma. A gyermekkórház Fürdő/Card. I. Hossu utcai kapuja is nyitva van, legalábbis hétköznapokon, és tapasztalatok szerint a Monostori/Mócok úti bejáratnál most már nem minden esetben zárkóznak el attól, hogy a beteg gyermeket szállító személygépkocsit beengedjék a kórház udvarára azzal a figyelmeztetéssel, hogy ott csak a beteg és kísérője kiszállásához lehet megállni, parkolni viszont nem szabad.

A büntetések szigorodásával és a parkolásra vonatkozó jogszabályok következetes alkalmazásával talán sikerül a vártnál hamarabb környezetbaráttá tenni a várost: aki nem tud vagy nem akar úti céljától távol eső parkolóházakban parkolási díjakat, vagy tilosban parkolásért járó büntetéseket fizetni, az bizonyára a közszállításra fanyalodik. A bicikli egyelőre aligha jelenthet közlekedési alternatívát, hiszen a bicikliutakat illetően is gyerekcipőben járunk.